Ako opraviť opotrebované ložisko papierového vodiaceho kolesa sušiaceho valca
Vodiaci systém papiera je dôležitou súčasťou zariadenia na výrobu papiera, ktorý sa skladá z vodiaceho lana, kladky vodiaceho lana a prenosového zariadenia. Používa sa hlavne na vedenie papiera a prenos papierového pásu do ďalšej pracovnej oblasti a je dôležitým systémom, ktorý ovplyvňuje výkon papierenského stroja. Ložisková poloha papierového vodiaceho kolesa sušiaceho valca podniku bola počas prevádzky opotrebovaná. Hriadeľ vodiaceho kolesa papiera sa počas svojej činnosti pohyboval smerom von, ale vodiace lano papiera uviazlo medzi vodiacim kolesom papiera a hriadeľom sušiaceho valca, čo viedlo k zlyhaniu systému vedenia papiera. Priemer hriadeľa bol 300 mm, jednostranné opotrebenie bolo 2,5-3 mm a ložisko bolo 61860 (dvojitý kotúč). Podľa doterajších skúseností, mnohí pracovníci správy zariadení sa rozhodnú podložiť kovové tesnenia na opravu po opotrebovaní ložiska vodiaceho kolesa papiera sušiaceho valca. To si vyžaduje pridanie vhodných medených kovových tesnení podľa miery opotrebenia polohy ložiska pre núdzovú prevádzku, ktorá je relatívne pohodlná na ovládanie. Keď však medené tesnenie zasiahne veľké zaťaženie, zdeformuje sa alebo sa odchýli od polohy, čo ovplyvní sústrednosť a tým zhorší vibrácie zariadenia. Túto metódu možno použiť len ako krátkodobé núdzové opatrenie; Existuje tiež veľa manažérov zariadení, ktorí sa rozhodnú vymeniť nové diely na opravu, čo si vyžaduje výmenu problémového hriadeľa podľa prestojov, zásob a hodnoty dielov. Táto metóda je nielen časovo náročná a pracná, ale dôležitejšie je mať na sklade veľké množstvo náhradných dielov, čo zaberá veľké množstvo podnikového kapitálového toku. S ohľadom na cyklus opravy a efekt používania po oprave, Xiao Bian navrhol, že po opotrebovaní ložiska papierového vodiaceho kolesa sušiaceho valca by sa mala na opravu použiť technológia Sorey. Táto technológia dokáže rýchlo opraviť online, obmedziť alebo vyhnúť sa demontáži, výrazne skrátiť prestoje podnikov a znížiť straty spôsobené náhlymi alebo veľkými problémami so zariadením; Táto technológia nie je technológiou núdzového ošetrenia. Vďaka vynikajúcemu výkonu materiálov a cielenému procesu opravy je možné dosiahnuť pôvodný spojovací povrch medzi opraveným povrchom a ložiskom, a zároveň je možné obnoviť veľkosť interferencií pôvodného dizajnu hriadeľa. Preto môže byť zaručený lepší stres. Za predpokladu, že je ložisko správne mazané a udržiavané a nedochádza k ablácii ložiska, môže jeho životnosť dosiahnuť alebo dokonca presiahnuť životnosť nových komponentov.
